上海快速比价品牌芯片分销商公司产品介绍「同创芯」

55+汽车线束企业盘点|广州同创芯

经市场分析调查，发现一个很有趣的现象，华南大部分的中小工厂都集中在消费类电子产品部分的线缆配件，华东大部分的中小工厂主要都集中在汽车电子配件，基础工业设备线缆配件上面，所以近就按照华东市场的线缆好友要求，发布一些华东感兴趣的线缆资讯。

今天聊下汽车线束部分，汽车线束是汽车电路的网络主体，又称低压电缆，常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性，用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。

随着智能化的发展，汽车再也不是一个发动机上面架一排沙发，汽车也不仅仅是交通工具，更是一台复杂的电脑，具备办公、***连接万物的功能，因此，汽车线束对线材的电器性能要求更高，数量要求更多，质量必须符合TS16949的要求，并需要保持10年的有效期，随着新能源汽车的普及，新能源汽车在近期需求暴增，而其对供应商的要求是必须能够提供成套线缆设计开发方案的厂家，故如果准备踏入这个行业的新创业者务必了解汽车线束的门槛和要求。

宣布***1亿美元在印度建芯片合资工厂

近日消息，据报道，iPhone主要代工厂商宣布，将与印度自然资源集团Vedanta合作，在印度建立一家芯片工厂。

称，两家公司已同意成立一家芯片合资企业，将***1.187亿美元，持有该合资公司40%的股份。Vedanta是印度铝生产商，的石油和供应商，Vedanta董事长阿尼尔·阿加瓦尔（Anil Agarwal）将担任合资公司的董事长。

台积电前大佬惊曝半导体圈子内情

科技持续进步，半导体产业成为兵家必争之地，半导体分析师陆行之在脸书上表示，他的朋友T公司（台积电）退休大佬G先生分享芯片业的故事，而从结果上来看，投产给台积电的成果会比其他厂还要好，如今类似的状况再度发生，三星出招想抢辉达（Nvidia）及超微（AMD）的大单，接下来就是看这两家厂商会如何抉择了。

前台积电员工表示，有天，Altera为了更强和更便宜的芯片（台积价格又硬，又有它的设计规则），就转去投靠英特尔，Xilinx则因联电***制程跟不上，只好转去投靠台积电，结果没几年，Altera输Xilinx，越输越多，便宜卖入英特尔，Xilinx就一路跟着台积，近以超嫁进超微。

而近有类似的事情再度发生，过去，高通是手机芯片霸主，但为了成本考量，加上三星给出超有吸引力的价格和三星手机的采用量，所以就把新设计交给三星生产，结果和Altera的后果一样；联发科则靠着台积电和自己的努力赶上了高通，高通不得已，又重回台积做，才稍稍稳住阵脚。

此外，苹果也曾因为三星的（价格、支援、专厂）投入他的怀抱，但一路都吃了苦头，之后苹果将次代芯片分给台积电与三星同时做，没想到大家都只要买放台积芯片的手机，之后不管三星怎么劝、怎么，苹果还是没动心，只要哪天苹果再把的芯片先给三星时，将是好戏一场。

G先生提到，接下来芯片业的好戏将是AMD和Nvidia如何选择代工厂，「两家的东西蛮类似的，现在辉达比超微强些，尤其在配套的芯片用软体，但三星一直这两家，哪天你听到谁把的设计，不给台积，给三星做时，那好戏真的上场了。」

，G先生呼吁大家不要只关注个人电脑和游戏机的芯片，那是历史，成长有限，「那是你我黄金时代的余物，大家儿孙们黄金时代的是资料中心和AI芯片，是要软硬结合，更超大量，无法想象的未来。」

美制裁俄，韩国巨头三星、海力士损失上亿！

美国拜登对俄国祭出科技制裁令，意外牵连韩国芯片厂商及汽车业，其中，三星及SK 海力士等2家公司去年对俄出口价值885亿韩元的芯片，除非立刻找到替代市场，否则损失不可避免。另外去年韩国也对俄出口了价值15亿美元的汽车零组件，将同步受到打击。

《韩国先锋报》报道，美国拜登上周五（25日）公布对俄国的经济制裁措施，以削弱俄罗斯经济，这项制裁将限制可能增加俄罗斯推进其和航空航天业能力的产品出口，三星电子和SK海力士在内的韩国公司预计将受到附带损害。

同时，美国对俄国的制裁令将间接限制进入俄罗斯智慧型手机、笔电和数据中心的芯片销售，这会阻碍对消费电子产品的需求，并***芯片市场。韩国半导体与显示技术学会会长朴在根（Park Jae-geun）忧心整个消费电子产品的需求可能会放缓。